Edelstahl Downpipe für BMW X5 E70 | 3.0d & xDrive30d M57

Ursprünglicher Preis war: 139,00 €Neuer Preis: Aktueller Preis ist: 135,00 €. inkl. MwSt.

Strömungsgünstiges 70mm V2A Edelstahl Hosenrohr im kompromisslosen Catless-Design für spürbar agileres Ansprechverhalten Deines Sechszylinder-SUVs!

Lückenlose Kompatibilität: Zu 100 % passgenaues Decat DPF Ersatzrohr, speziell konzipiert für die X5 Allrad-Plattform (E70 M57).

Optimierte Abgasdynamik: Erstklassige mechanische Hardware-Basis zur Eliminierung des blockierenden Abgasgegendrucks direkt hinter dem Lader.

Konstanter Querschnitt: Die großzügige 2,75 Zoll (70mm) Rohrführung garantiert eine maximale thermische Entlastung der Turbine.

Premium-Finish: Hochwertiger, korrosionsbeständiger Edelstahl mit absolut ebenen und mechanisch glatt gefrästen Innenwänden.

Wichtiger Hinweis: Reines Tuning-Bauteil für den Motorsport ohne TÜV-Zulassung. Nur passend bei Modellen mit werksseitiger Euro 4 Norm (235 PS). Eine Softwareoptimierung ist nach der Montage zwingend erforderlich.


 

Kategorie: Marke:

Beschreibung

Welche thermischen Vorteile bringt das Catless V2A Hosenrohr dem X5 Sechszylinder-Diesel?

Verpasse der Abgasanlage Deines Sport-SUVs ein tiefgreifendes Hardware-Upgrade. Dieses restriktionsfreie Decat DPF-Ersatzrohr wurde entwickelt, um den stark einengenden Serien-Partikelfilter des M57-Triebwerks eins zu eins zu ersetzen. Da der werksseitige Monolith den Abgasstrom massiv ausbremst, entstehen im Serienzustand hohe Abgastemperaturen und ein leistungsmindernder Hitzestau direkt am Turbolader.

Unser strömungsoptimiertes V2A-Hosenrohr für den BMW X5 E70 schafft hier effektiv Abhilfe. Durch den komplett ungehinderten Abgasweg atmet der Sechszylinder-Diesel frei durch. Das Ergebnis ist ein spürbar aggressiverer Ladedruckaufbau im Drehzahlkeller, eine deutliche Entlastung der thermisch beanspruchten Komponenten im Motorraum sowie das perfekte Fundament für eine Stage 2 Kennfeldoptimierung auf dem Prüfstand.


Die technischen Spezifikationen im Überblick:

➔ Konsequenter Rohrdurchmesser von durchgehend 70 mm (2,75 Zoll) ohne störende Verjüngungen.
➔ Hochgradig hitzebeständiger, absolut rostfreier V2A Edelstahl für maximale Zuverlässigkeit.
➔ Penibel nachbearbeitete Innenübergänge zur vollständigen Vermeidung von Verwirbelungen.
➔ Maßgeschneidert für den BMW X5 3.0d / xDrive30d (Vor-Facelift 2007–2010 mit 235 PS und Allrad).
➔ Einfacher Austausch gegen das Originalteil, voll kompatibel mit den bekannten M57-OE-Vergleichsnummern.


Wichtige Informationen zu Passgenauigkeit & OE-Nummern:

Das Tuning-Teil ersetzt den originalen Serien-DPF eins zu eins und matcht mit den nachfolgenden 14 OE-Vergleichsnummern von BMW:

18307795998, 18307808235, 18303414899, 18303414900, 18307797212, 18304717414, 18307812875, 18307807512, 18300445327, 18307806411, 18307798330, 18304717412, 18307806413, 18307803733

Hinweis zur M57 Twin-Turbo Top-Motorisierung (286 PS): Du fährst die Registerturbo-Variante (X5 3.0sd oder xDrive35d)? Bitte beachte, dass dieses Hosenrohr aufgrund der Flanschgeometrie dort nicht passt. Die perfekt abgestimmte BMW M57 Biturbo Downpipe für X5 E70 mit 286 PS findest Du ebenfalls fest in unserem Sortiment integriert.

Du hast Fragen zum Produkt oder dem Einbau? Nutze einfach unser Kontaktformular – unser Team berät Dich gerne zu Deinem Tuning-Projekt!

Zusätzliche Informationen

Emissionsklasse

EURO 4

Material

V2A Edelstahl

Motorkennung

M57N2

Rohrdurchmesser

70mm (2,75")

Schweißverfahren

WIG-geschweißt (TIG)

Straßenzulassung / ABE

Nein / Nur für den Motorsport

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