Beschreibung
Warum das strömungsoptimierte N47 DPF-Ersatzrohr im BMW 4er unverzichtbar ist
Das ultimative Performance-Upgrade für Deinen Turbodiesel: Unsere Premium Edelstahl-Downpipe eliminiert das größte Nadelöhr in der Abgasanlage Deines Fahrzeugs. Der restriktive originale Dieselpartikelfilter (DPF) bremst den Abgasstrom massiv aus, was zu hohem Gegendruck und einer extremen Hitzebelastung direkt am Turbolader führt.
Dieses strömungsoptimierte DPF-Ersatzrohr wurde speziell für das BMW 4er Coupé (F32), Cabrio (F33) und Gran Coupé (F36) entwickelt. Konzipiert als absolut passgenaues Hosenrohr, ersetzt es das werkseitige Serienteil eins zu eins – sowohl bei klassischen Heckantrieb-Modellen (RWD) als auch bei den allradgetriebenen xDrive-Varianten. Es minimiert den Abgasgegendruck drastisch und bildet damit das perfekte Hardware-Fundament für ein agileres Ansprechverhalten, eine spürbare Leistungssteigerung und Dein Stage 2 Tuning-Projekt.
Technische Besonderheiten & Deine Performance-Vorteile:
➔ Maximale Senkung des Abgasgegendrucks: Durch den Wegfall des blockierenden Serien-DPF können die Abgase absolut frei entweichen. Dieses hocheffiziente Ersatzrohr ermöglicht einen Leistungszuwachs von ca. 10–15 % (je nach individueller Softwareabstimmung) und sorgt für einen deutlich kraftvolleren Drehmomentverlauf – die ideale Basis für Stage 2 Kennfeldoptimierungen.
➔ Optimierter High-Flow Abgasstrom: Der durchgehende Rohrdurchmesser von 63,5 mm (2,5 Zoll) garantiert eine strömungsgünstige Abgasführung ohne störende Engpässe. Der Turbolader spricht bereits im Drehzahlkeller wesentlich flinker und aggressiver an, was den Ladedruckaufbau spürbar beschleunigt.
➔ Erstklassige V2A Materialqualität: Vollständig gefertigt aus hochgradig hitzebeständigem und absolut rostfreiem V2A-Edelstahl. Die robuste Konstruktion der Downpipe widersteht extremen Abgastemperaturen im sportlichen Einsatz dauerhaft und bietet verlässlichen Schutz vor Korrosion durch Feuchtigkeit oder winterliches Straßensalz.
➔ Nachhaltiger Hitzeschutz für den Turbo: Die signifikante Reduzierung der Abgastemperatur schützt das Laderrad effektiv vor Überhitzung. Durch diese thermische Entlastung wird die Lebensdauer des Turboladers verlängert und der gesamte Motorraum geschont.
➔ Makelloses High-End-Finish: Entwickelt aus langlebigem, dickwandigem Edelstahl. Um leistungsmindernde Verwirbelungen im Kehlkopfbereich zu verhindern, wurden sämtliche Übergänge und Schweißnähte an diesem Premium-Dersatzrohr penibel maschinell nachbearbeitet und vollkommen glatt gefräst.
Wichtige Informationen zu Passgenauigkeit & OE-Nummern
Diese Edelstahl Downpipe wurde speziell für die BMW 4er Generation vor dem Facelift (LCI) entwickelt. Sie passt ausschließlich bei Fahrzeugen mit den Motoren N47 (N47N & N47S1) und werksseitiger Euro 5 Norm.
Das Tuning-Bauteil ersetzt den originalen Serien-DPF eins zu eins und matcht mit den OE-Vergleichsnummern: 18308508993, 18308508994 und 18307823496.
Hinweis für Euro 6 Modelle: Du fährst einen neueren BMW 4er (F3x) mit B47 Motor und Euro 6 Norm (Facelift-Modelle)? Dann findest Du hier die passende Euro 6 Downpipe.
Einbau- & Software-Hinweise
- Quality Engineering: Designed in Germany by Team2Fast.
- Fachgerechte Montage: Da es sich um ein hochgradig performance-relevantes Bauteil handelt, empfehlen wir dringend den Einbau in einer Tuning- oder Kfz-Fachwerkstatt.
- Zwingend erforderlich: Nach dem physischen Verbau der Downpipe muss die Motorsoftware zwingend angepasst werden (Deaktivierung der DPF-Sensoren im Motorsteuergerät), um Fehlermeldungen und den Notlauf zu verhindern.
- Rechtlicher Hinweis: Ohne Straßenzulassung. Nur für den Motorsport, Rennsport oder Export-Zwecke geeignet.
Kompatibilitätsliste
Bitte gleiche vor dem Kauf Dein Baujahr und Deinen Motortyp ab. Diese Downpipe ist passend für folgende BMW 4er (F32 / F33 / F36) Vor-Facelift Modelle mit N47 Euro 5 Triebwerk (Heckantrieb & xDrive Allrad):
BMW 418d Gran Coupé – 105 kW / 143 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
BMW 420d Coupé – 135 kW / 184 PS | Baujahr 11/2013 – 02/2015
BMW 420d xDrive Coupé – 135 kW / 184 PS | Baujahr 11/2013 – 02/2015
BMW 420d Cabrio – 135 kW / 184 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
BMW 420d Gran Coupé – 135 kW / 184 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
BMW 420d xDrive Gran Coupé – 135 kW / 184 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
BMW 425d Coupé – 160 kW / 218 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
BMW 425d Cabrio – 160 kW / 218 PS | Baujahr 03/2014 – 02/2015
Du hast Fragen zum Produkt oder dem Einbau? Nutze einfach unser Kontaktformular – unser Team berät Dich gerne zu Deinem Tuning-Projekt!