Beschreibung
!!! Spürbare Leistungssteigerung !!! Super Sound !!!
Bei der Herstellung dieses Produkts wurde darauf geachtet, dass strömungstechnisch die Abgase besser aus dem Rohr entweichen können. Zudem wurden sämtliche Übergänge nachbearbeitet und gefräst, sodass keine Kanten die Strömung behindern.
Diese Optimierung des Abgasstroms sowie der vergrößerte Rohrquerschnitt führen zu einer Reduktion des Gegendrucks für den Turbolader, einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors sowie einer geringeren Abgastemperatur.
Eine weitere Besonderheit sind die extra dicken und im letzten Fertigungsschritt geplanten Flansche. Diese Auslegung minimiert die Gefahr möglicher Bauteildefekte durch Temperaturverzug.
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Wir raten zum Einbau in einer Fachwerkstatt.
Designed in Germany by Team2Fast
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Fahrzeugliste:
Opel Astra H A04 mit Z20LE_ – Motoren
2,0l Turbo 16V & 2,0 OPC
125kW/170PS – Baujahr 03/04-10/10 | Z20LEL
147kW/200PS – Baujahr 09/04-10/10 | Z20LER
177kW/241PS – Baujahr 03/05-10/10 | Z20LEH
Opel Astra H Caravan A04 mit Z20LE_ – Motoren
2,0l Turbo 16V & 2,0 OPC
125kW/170PS – Baujahr 08/04-10/10 | Z20LEL
147kW/200PS – Baujahr 09/04-10/10 | Z20LER
Opel Astra H GTC A04 mit Z20LE_ – Motoren
2,0l Turbo 16V & 2,0 OPC
125kW/170PS – Baujahr 03/05-10/10 | Z20LEL
147kW/200PS – Baujahr 03/05-10/10 | Z20LER
Opel Astra H TwinTop A04 mit Z20LE_ – Motoren
2,0l Turbo 16V & 2,0 OPC
125kW/170PS – Baujahr 09/05-10/10 | Z20LEL
147kW/200PS – Baujahr 09/05-10/10 | Z20LER
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