Beschreibung
Wie das restriktionsfreie 76mm DPF-Ersatzrohr den TwinPower-Abgasflow im BMW 6er F12 F13 F06 optimiert
Maximiere die Performance deines 6er Diesel-Coupés oder Cabrios! Unser strömungsoptimiertes 76mm V2A Edelstahl Hosenrohr im kompromisslosen Catless-Design ersetzt das restriktive Serienteil eins zu eins. Der originale Partikelfilter (DPF) stellt die größte Engstelle im Abgastrakt dar, bremst die Abgase massiv aus und sorgt für hohe thermische Belastungen direkt an den Turbolader-Rädern. Dieses Plug&Play DPF-Ersatzrohr reduziert den Gegendruck drastisch für ein spürbar agileres Ansprechverhalten und einen schnelleren Ladedruckaufbau im Drehzahlkeller.
Dank der strömungsgünstigen Reduzierung von 76 mm auf 70 mm am Rohrleitungsschluss lässt sich das Upgrade nahtlos mit der originalen Auspuffanlage verbinden. Es bietet die ideale mechanische Hardware-Basis für ein Stage 2 Tuning-Projekt.
Wichtige Informationen zu Passgenauigkeit & OE-Nummern:
Das Tuning-Teil ersetzt den Serien-DPF eins zu eins und entspricht den aufgeführten OE-Vergleichsnummern von BMW:
18308511143, 18307823349, 18307807135, 18307805780, 18308510429, 18308571010, 18307823488, 18308517726, 18308517208, 18308512710, 18308512692, 18307807153, 18308511146, 18308511147, 18308515653, 18308513527, 18308513529, 18308571023, 18308571022, 18308571009, 18308517450, 18308517451, 18308516089, 18308582009, 18308515454
18308512701 (299PS)
Achtung – Wichtiger Kaufhinweis zur Euro-Norm: Dieses Performance-Upgrade wurde speziell für die BMW 6er Generation vor dem Facelift (pre-LCI Modelle) entwickelt und deckt die 313 PS starke TwinPower-Topmotorisierung (Motorcode: N57Z / N57D30T1) mit der werkseitigen Euro 5 Norm ab. Bitte beachte, dass dieses Hosenrohr bei neueren Euro 6 Facelift-Modellen (ab ca. 03/2015 oder mit optionaler BluePerformance-Ausstattung) aufgrund abweichender Gehäusemaße, geänderter Flansche und abweichender Sensorik absolut nicht passt. Maßgeblich ist ausschließlich die eingetragene Schadstoffklasse in Deinem Fahrzeugschein! Die passende Euro 6 Variante findest Du ebenfalls direkt in unserem Sortiment.
Einbau- & Software-Hinweise:
- Quality Engineering: Designed in Germany by Team2Fast.
- Werkstatt-Montage: Wir empfehlen dringend den Einbau in einer Tuning- oder Kfz-Fachwerkstatt.
- Zwingend erforderlich: Nach dem physischen Verbau muss die Motorsoftware zwingend angepasst werden (Deaktivierung der DPF-Sensoren im Motorsteuergerät), um Fehlermeldungen und den Notlauf zu verhindern.
- Rechtlicher Hinweis: Ohne Straßenzulassung. Nur für den Motorsport, Rennsport oder Export-Zwecke geeignet.
Fahrzeugkompatibilität (BMW 6er F12 / F13 / F06 pre-LCI mit Euro 5):
- BMW 640d (F12 Cabrio / F13 Coupé) – 230 kW / 313 PS | Motorcode: N57Z | Baujahr 09/2011 – 02/2015
- BMW 640d xDrive (F12 Cabrio / F13 Coupé) – 230 kW / 313 PS | Motorcode: N57Z | Baujahr 03/2012 – 02/2015
- BMW 640d / xDrive Gran Coupé (F06) – 230 kW / 313 PS | Motorcode: N57Z | Baujahr 05/2012 – 02/2015
Du hast Fragen zum Produkt oder dem Einbau? Nutze einfach unser Kontaktformular – unser Team berät Dich gerne zu Deinem Tuning-Projekt!