Beschreibung
Wie das restriktionsfreie 76mm DPF-Ersatzrohr den TwinPower-Abgasflow im BMW 3er F3x optimiert
Bringe die Performance deiner TwinPower-Turbo-Limousine, deines Gran Turismos oder deines Tourings auf ein neues Niveau! Das werksseitige Abgassystem leidet unter dem extrem engen originalen Partikelfilter. Dieser Serien-DPF wirkt wie ein Korken im Abgasstrom, staut den Gegendruck zurück und sorgt für immense thermische Belastungen direkt am Ausgang der Turbine. Unser strömungsoptimiertes 76mm Hosenrohr aus V2A-Edelstahl im kompromisslosen Catless-Design löst dieses Problem hocheffektiv.
Als absolut passgenaues Ersatzrohr entwickelt, tauscht diese Tuning-Hardware das Serienteil eins zu eins aus. Die Konstruktion harmoniert perfekt mit den 3.0L Reihensechszylinder-Modellen 330d (Single-Turbo) sowie den 313 PS starken Biturbo-Topmotorisierungen 335d – jeweils passend für klassischen Heckantrieb (RWD) und die allradgetriebenen xDrive-Plattformen. Durch den drastisch reduzierten Staudruck profitierst du von einem deutlich flinkeren Ansprechverhalten, aggressivem Ladedruckaufbau im Drehzahlkeller und dem perfekten mechanischen Fundament für dein Stage 2 Tuning-Projekt.
Deine wichtigsten Tuning-Vorteile im Überblick:
➔ Nachhaltige Lader-Entlastung: Die signifikante Absenkung des Temperaturniveaus im Abgastrakt schützt die empfindliche Turbinenwelle der Register- oder TwinPower-Aufladung verlässlich vor thermischer Überlastung und erhöht die Haltbarkeit aller umliegenden Bauteile.
➔ High-Flow Dimensionierung (76 mm): Der großzügige 3-Zoll-Rohrdurchmesser bricht die künstliche Blockade direkt hinter dem Laderaustritt auf und ermöglicht ein extrem schnelles Abführen der Abgasmassen.
➔ Aggressiver Drehmomentzuwachs: Durch die vollständige Beseitigung der restriktiven DPF-Waben wird das Ansprechverhalten spürbar giftiger und liefert das perfekte mechanische Fundament für eine effiziente Stage 2 Kennfeldoptimierung.
➔ Premium V2A Edelstahl: Die vollständig CNC-unterstützte, dickwandige Rohrkonstruktion widersteht extremen Belastungen dauerhaft und trotzt Korrosion durch winterliches Straßensalz oder Nässe.
➔ High-End Strömungsfinish: Um leistungsmindernde Barrieren im Abgasflow konsequent auszuschließen, wurden sämtliche Schweißnähte und Übergänge im Inneren penibel maschinell nachbearbeitet und vollkommen glatt gefräst.
➔ Präzise Verjüngung (76mm auf 70mm): Der weite Eingangsbereich sichert maximale Abgasentspannung direkt am Twin-Power-Flansch, während sich das Rohrende am Ausgang strömungsgünstig reduziert, um eine unkomplizierte, adapterfreie Montage an der originalen Auspuffanlage zu garantieren.
➔ Vollständiges Sensor-Layout: Das Hosenrohr verfügt über exakt positionierte Gewindebungs zur fehlerfreien Aufnahme der Regellambdasonde, beider Abgastemperaturfühler sowie des angeschweißten Zuleitungsröhrchens für den Differenzdrucksensor-Schlauch.
Wichtige Details zu Passform & OE-Nummern:
Dieses Performance-Upgrade wurde speziell für die BMW 3er F30/F31/F34 Generation vor dem Facelift (pre-LCI Modelle) entwickelt und deckt die 3.0l Triebwerke mit 258 PS und 313 PS ab. Die Hardware ist präzise auf die Motorcodes N57N (N57D30O1) und den Biturbo N57Z (N57D30T1) abgestimmt. Das Tuning-Teil ersetzt den Serien-DPF eins zu eins und ersetzt die nachfolgenden BMW-OE-Vergleichsnummern:
18308511143, 18307823349, 18307807135, 18307805780, 18308510429, 18308571010, 18307823488, 18308517726, 18308517208, 18308512710, 18308512692, 18307807153, 18308511146, 18308511147, 18308515653, 18308513527, 18308513529, 18308571023, 18308571022, 18308571009, 18308517450, 18308517451, 18308516089, 18308582009, 18308515454
Wichtige Informationen zu Passgenauigkeit & Querverweisen:
Wichtiger Kaufhinweis zu den Baujahren: Passend für alle genannten F3x-Modelle im Zeitraum von 2012 bis 06/2015. Achtung: Maßgeblich ist ausschließlich die eingetragene Euro-Norm im Fahrzeugschein! Sollte dein BMW im Zeitraum vor 06/2015 mit der optionalen BMW BluePerformance (Euro 6 Norm ohne AdBlue / Sonderausstattung SA163) ausgeliefert worden sein, passt dieses Euro-5-Rohr aufgrund geänderter Sonden- und Gehäusemaße nicht. Bitte beachte, dass dieses Hosenrohr bei neueren Facelift-Modellen oder abweichenden Motoren nicht passt:
- BMW F30/F31/F34 N57 Euro 6 Modelle (mit/ohne AdBlue): Du fährst ein Modell mit Euro 6 Abgasnorm (ab ca. Mitte 2015 oder mit BluePerformance)? Die perfekt abgestimmte BMW N57 Euro 6 Downpipe für F3x findest Du fest in unserem Sortiment integriert.
- BMW F30/F31/F34 4-Zylinder Modelle (320d): Du fährst einen 2.0L Diesel (N47 oder B47)? Diese Downpipe passt aufgrund des 6-Zylinder-Flansches nicht. Nutze bitte unsere spezifische BMW F30 F31 320d Downpipe.
Hinweise zu Montage & Software:
- Quality Engineering: Designed in Germany by Team2Fast.
- Fachgerechte Montage: Da es sich um ein hochgradig performance-relevantes Bauteil handelt, empfehlen wir dringend den Einbau in einer Tuning- oder Kfz-Fachwerkstatt.
- Zwingend erforderlich: Nach dem physischen Verbau der Downpipe muss die Motorsoftware zwingend angepasst werden (Deaktivierung der DPF-Sensoren im Motorsteuergerät), um Fehlermeldungen und den Notlauf zu verhindern.
- Rechtlicher Hinweis: Ohne Straßenzulassung. Nur für den Motorsport, Rennsport oder Export-Zwecke geeignet.
Fahrzeugkompatibilität:
Bitte vergleiche vor dem Kauf die Fahrzeugdaten. Passend für folgende BMW 3er (F30 / F31 / F34 pre-LCI) Modelle mit N57 TwinPower Diesel und Euro 5 (Heck- und Allradantrieb):
- BMW 330d / 330d xDrive (F30 / F31 / F34) – 190 kW / 258 PS | Motorcode: N57N (N57D30O1) | Baujahr 07/2012 – 06/2015
- BMW 335d xDrive (F30 / F31 / F34) – 230 kW / 313 PS | Motorcode: N57Z (N57D30T1) | Baujahr 11/2013 – 06/2015
Du hast Fragen zum Produkt oder dem Einbau? Nutze einfach unser Kontaktformular – unser Team berät Dich gerne zu Deinem Tuning-Projekt!